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Nei postbrucitori dei jet il carburante viene iniettato praticamente all'uscita dello scarico,(con somma gioia dei meccanici,come mi ha confermato un mio amico che lavora nel reparto motoristi nella base delle Frecce),quindi in un punto in cui la pressione e il calore dei gas è molto elevata.Quindi non penso che fare un esperimento come lo vorresti fare tu porti ai risultati sperati.Comunque puoi sempre provare,magari non istallato in un modello,ma al banco.
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Ciao a tutti,Franco. Se su google digiti "CHUCK NORRIS" il motore di ricerca ti scrive"Forse cerchi rogne!!" |