Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers  Il "naso estraibile" nasce nel '90 ad opera degli svedesi ed e' un sistema apparente comodo per cambiare batterie ( o sistemare il motore ) senza avere una "capottina" che indebolisce strutturalmente la fusoliera.... se fai atterraggi a "tempo e bersaglio" e' una cosa buona..
Anch'io aspetto con curiosita' la tua soluzione della doppia funzione dello stick motore... qualcosa non mi torna, sopratutto con i moderni regolatori (i vecchi interruttori lo avrebbero permesso)... la funzione "butterfly" non mi sembra sufficiente. 
Sergio |
ok, vado a prendere la radio.
vuoi sapere come si imposta per fare in modo che con un solo click si disattivi il motore e il suo stick da quel momento comandi il butterfly?
vado e torno.
