Discussione: Schulze isl 6-330
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Vecchio 07 ottobre 05, 09:45   #2 (permalink)  Top
saviothecnic
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Se ai piu A di quegli che servono il baricabatteria non si rovina e semplicemente che non gli usa e quindi sono soldi in piu sperecati

Per farti un esempio quando lo colleghi alla batteria auto
sono batterie in genere da 12V e 44A con correnti di cortocircuito che arrivano ad oltre 100A e dicerto nessun caricabatteria si è mai bruciato se colegato ad una batteria al PB d' Auto.
L' importante e non superare il valore nominale di tensione di circa 14V.

Io lo uso su un alimentatore da CB che ha tensione regolabile
e lo strumento su corrente e tensione ed ho visto che fino ad ora non ha mai superato i 5A d'assoribimento ma questo ovviamente e relativo a secondo del pacco che stai caricando.

Un consiglio se non vuoi fartelo da solo compra un alimentatoire per CB
che costano poco rispetto a quegli che vendono i negozzi di modellismo
che per definizzione hanno tutto piu caro

Oppure basta avere solo un traformatore con un bel ponte diodi ed un condensatore di filtraggio non servono poi una grandissima corrente stabilizzata
per questi caricabatterie a mio avviso.
Cmq tieniti su una corrente nominale di almeno 10A consigliati 15 secondo me di piu sono sprecati.

Un altra cosa che puoi fare e avere una piccola batteria al piombo gel da 17h
e lo colelghi sempre li come facevo io prima
poi una volta a settimana ti ricarichi la batteria al PB gel :-D

Una domanda spesso mi è capitato durante la ricarica
di pacchi NiMh l' errore 41 tempo troppo lungho di ricarica
da cosa dipende questo errore come posso ovviare?
Poi rimesso a caricare lo spesso pacco in alcuni casi non mi ha piu dato
l' errore sopra citato.
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