| incidenza motore
ciao,
normalmente l'asse del motore corrisponde con i piani di appoggio forati per il fisaggio. cmq un po' più alto o più basso se non hai un naca coprimotore non fa differenza. Mentre è molto importante che il motore guardi verso il basso e sia inclinato a sx di un paio di gradi quardando l'elica e questo per vincere l'effetto giroscopico e di controcoppia dell'elica stessa.
Se hai un dubbio sulla posizione pensa sempre che quando decolli l'aereo tende ad andare a sx allontanadosi da te, quindi se guardi l'aereo da dietro il motore deve tendere a dx...e in basso.
CMQ fai attenzione al parafiamma che normalmente negli ARF è già montato con l'inclinazione.
dimenticavo...il foro del serbatoio normalmente corrisponde con il centro motore ma non è una regola fissa.
buon natale
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