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Come vi è già stato suggerito, almeno all'inizio, usate la CP al 12.5 o al 15% di nitro.
Dopo aver fatto un pò di esperienza con la carburazione del vostro motore usando una miscela "affidabile" passate alle prove con i vari intrugli (anche se poi abbandonarla è difficile).
Almeno mettete dei punti fermi ed una base dalla quale partire; se sprecate mezzo serbatoio a terra per i ritocchi alla carburazione alla fine vi costa uguale, volate di meno e vi arrabbiate di più.
Saluti
Fabrizio
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