Citazione:
Originalmente inviato da "ALBI"  si i fori li ho già fatti,in ogni caso ho notato che il motore,visto il poco tempo che sta acceso non si scalda neanche,grazie molte comunque  |
Infatti.... oltretutto il portapale e l'ogiva, entrambe metallici, fanno da dispersori essendo in "intimo" contatto con il motore.
Comunque ( e mi riferisco anche all'ogiva indicata da Zott), durante il funzionamento del motore,sara' piuttosto difficile che l'aria entri dall'ogiva e arrivi al motore.
Questo per l' effetto "turbina" che avviene tra ogiva e motore.
La cosa era evidente ai tempi dei motori a spazzole (specie con spazzole morbide da gara)... la polverina nera si accumulava sulla ordinata portamotore (che era davanti)...ovvero veniva "aspirata" anche dall'interno della fuso.
Sergio