Citazione:
Originalmente inviato da mfgbruneck  Se va bene!
Se va meglio del Da 150!
Qualche esperienze!
Se e' meglio del ZDZ 160...
se e' meglio compra un 150 o 170
Saluti e grazie
Miki |
Va bene come il 150, solo che tira di più perchè più grosso.
Non conosco di persona lo ZDZ e non lo commercializzo, di conseguenza, siccome potrebbe sembrare solo una pubblicità al DA e per altro stupida, non mi esprimo su chi dei 2 va meglio. Quel che ti posso dire che in America (basta che apri youtube e vedi maxy modelli) usano per la stragrande maggioranza i DA.
Queste sono le caratteristiche tecniche del 170:
The new benchmark for 40% aerobatic planes !
With the experience of the extremely reliable DA-150 in our mind, we created the all-new DA-170. Even lighter, even stronger and the same reliability as the 150: The new champion for your 40% airplane.
DA-170 Engine: $1,695.00
DA-170 Stock Mufflers: $185.00
DA-170
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Specifications
Displacement: 10.48 ci (171.8 cc)
Output: 18 hp
Weight: 7.62 lbs (3.46 kilos)
Bore: 2.0472 in (52 mm)
Stroke: 1.594 in (40.49 mm)
Length: 7.67 in (195 mm)
RPM Range: 1,000 to 6,500
RPM Max: 9,200
Fuel Consumption: 4 oz/min @ 6,000 RPM
Warranty: Two Year
Features
Three crank bearings, long spacing between front bearings.
Four petal reed valve, bottom induction.
Desert Aircraft, auto advance, electronic ignition.
Walbro Carburator
Exclusive Desert Aircraft designed cylinders, pistons, and crankshaft.
CNC milled, 7075 aluminum alloy crankcase.
Low vibration.
Most torque in its class.
Long rod to stroke ratio.
Aerobatic power curve.
DA engines are designed using the latest tools and techniques,
including 3D CAD and Stereo Lithography.
Recommended Props
2-Blades
32x12
32x10
3-Blades
29x12n
28.5x12
Queste quelle del 150:
Our classic design now reduced in price !
The DA-150 has won more aerobatic contests than any other engine in its class, and is still a great choice for your 40% aircraft. With its new lower price it's now more affordable than ever!
DA-150 Engine: $1,395.00
DA-150 Muffler Set: $165.00
DA-150
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Specifications
Displacement: 9.15 ci (150 cc)
Output: 16.5 hp
Weight: 7.96 lbs (3.61 kilos)
Bore: 1.9291 in (49 mm)
Stroke: 1.5748 in (40 mm)
Length: in ( mm)
RPM Range: 1,000 to 6,500
RPM Max: 8,500
Fuel Consumption: 3.3 oz/min @ 6,000 RPM
Warranty: Two year
Features
Three crank bearings, long spacing between front bearings.
Four petal reed valve, bottom induction.
Desert Aircraft, auto advance, electronic ignition.
Walbro Carburator
Exclusive Desert Aircraft designed cylinders, pistons, and crankshaft.
CNC milled, 7075 aluminum alloy crankcase.
Low vibration.
Most torque in its class.
Long rod to stroke ratio.
Aerobatic power curve.
DA engines are designed using the latest tools and techniques,
including 3D CAD and Stereo Lithography.
Recommended Props
2-Blades
32x12
32x10
30x12
30x10
3-Blades
29x12n
28.5x12
In base alle tue esigenze, sei tu a dover decidere quale si avvicina di più dei 2. Alla fine ci sono 280,00 differenza; per cui devi essere tu a decidere.
Una cosa è certa: in moto, tanto più se accompagnata da una bella tripala, è una poesia da sentire.
Spero d'esser stato sufficientemente esaustivo.
Ciao;
Luca