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Originally posted by batman@30 settembre 2005, 15:11
Grazie delle informazioni, a questo punto se prendo una Royal EVO a 9 canali, con il modulo sintetizzato e la ricevente IPD sintetizzata mi sa che faccio un affare migliore, e sulla Rx IPD non programmo NEANCHE il Fail-Safe, preferisco avere il modello controllabnile. 
Tra l' altro, volando quasi solo elettrico, la Multiplex è quella più adatta.
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Altra cosa.
mi chiedo (forse con arti "divinatorie", scrutando i fondi di caffè in una tazza, avvalendosi di qualificati aruspici) come faccia il manuale FIAM a garantire che il modello (che, comunque, precipeterà precipitevolissimevolmente) non cada sulla testa di qualcheduno. I comportamenti di modelli sotto fail-safe sono stati testati?
Si è tenuto conto del vento? Della quota? E del punto in cui si venisse a trovare il modello............al verificarsi dell'interferenza?
E' quì che la presenza di "aruspici" è necessaria.
Scusate per l'OT.
Abbasso il PCM!!
E pensare che di quattro Rx che possiedo tre sono proprio in PCM...... Purtroppo quando sono "rinsavito" le avevo già acquistate
