se la frizione è gia montata devi solo montarla dopo quel pezzo a forma di cuneo e poi stringerla bene con il dado che dovrebbero averti dato..
poi ci monti sopra la campana stando attento però a farle avere pochissimo attrito con l'albero e con la frizione stessa. con il motore spento la campana deve poter girare liberamente, se non li hai ti conviene comprare dei cuscinetti a sfera da usare come distanziali.
Nel caso in cui la frizione ti fosse arrivata smontata devi prima poggiare la pasticca al suo posto, fai passare il perno nel primo buco della pasticca, monti la molla e spingi il perno in modo che la blocchi e riesca dall'altra parte.

non so se mi sono spiegato bene cmq spero d esserti stato utile