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... sì, ma quale è la lunghezza del comando della squadretta ?
I valori dovrebbero esere quelli che ti ho detto.
Il giro è posizionato orizzontalmente ?
Prova a vedere se il giro compensa rgolarmente da fermo.
Ultima questione potrebbe essere un difetto meccanico del gruppo ruotino di coda che si blocca oppure è impreciso.
Togli le pale, blocca l'elicottero a terra, stacca il comando del servo e vedi come si comporta il comando tenendolo a mano mentre il motore gira. Se il comando non è fluido e leggero cerca di aggiungere pesi all'attacco delle palette fino ad ottenere un comando fluido.
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