Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers  Se usi i D47 ( o cloni ) dovrebbero stare dentro lo spessore dell'ala... il tirante e la squadretta non disturnabo piu' di tanto... al limite una copertura.. (non vai a 200 l'ora) ed il servo "lavora" meglio..
Piuttosto... come e' messa la fessura degli alettoni ?... e' gia' coperta ?... quella si' che fa resistenza e danno...
Sergio |
Infatti ai D47 pensavo....., purtroppo nella pinna ce ne starebbe uno solo ......
, ma stanno perfettamente nello spessore dell'ala ....
L'alettone, dalla parte opposta alla linea di cerniera (posta, questa, all'intradosso) è .... prolungato e arrotondato ed è quasi a contatto col bordo della pelle superiore dell'ala (se ho reso l'idea). Niente fessura.
E ......, fare uscire le astine da sopra? Che ne dici? Ovviamente i leveraggi andrebbero realizzati piu corti a scapito della precisione ....., ma l'insieme risulterebbe molto piu "pulito".