[fabriziana]

Ci sono ricascato, lo sapevo, mi sono rifatto attirare dalla puglia, e dai suoi intensi sapori e profumi, così, visto che mi trovavo lì per festeggiamenti in famiglia, ho ben pensato di portarmi il mio nuovo elektro J graup tanto per non perdere la mano e farmi un voletto sul tavoliere e cercare un pò di termiche sul granaio d'Italia. Sabato mattina esco a farmi un giro per le campagne, purtroppo un vento troppo teso soffia implacabile e di volare in pianura non se ne parla proprio, ci vorrebbe un pendio, ma l'ora di pranzo con conseguente arrivo dei parenti a casa è inesorabile, mi tocca rinunciare.
Il mattino dopo però, parto di buona lena ed avverto che tornerò nel pomeriggio. Il vento proviene da s-s/w e decido di recarmi sul Gargano, statale per manfredonia, giro per san marco in lamis e mi inerpico, il vento man mano che salgo , sarebbe anche buono, ma le colline sono molto rocciose e decido di continuare a cercare. Ad un certo punto mi torna in mente un posto che avevo visto almeno una decina di anni prima e che mi sembrava perfetto,consulto la carta e decido quindi di proseguire per rignano garganico. arrivo a memoria sul posto e trovo questo pendio immenso con circa 30/35 km di vento, un pò titubante per la riuscita del gommolo, monto il modello e poi con non poche difficoltà, riesco a lanciarlo, che spettacolo, un gommolo di 900 gr ballastato con due strisce di piombi da gommista inseriti sull'estradosso in corrispondenza del gc, che sale ad una velocità pazzesca, rimane fermo nel vento, con la coda alzata e sale in quella posizione dritto verso le nuvole. Comincio a picchiare e lì, inizia il divertimento, circa un'ora di volo ininterrotto, provando qualsiasi manovra, anche il coltello, che non riesce benissimo per la tendenza del modello ad andare a dx(picchia). Unico difetto riscontrato nel modello è un fastidioso flutter che si innesca nelle ali e poi in tutto il modello che entra per così dire in risonanza nelle picchiate + estreme.
In quel momento ho rimpianto di non aver avuto tra le mani il Kobuz o lo swift, o magari anche il Jantar per poter sforare i 200 all'ora, ma purtroppo mi devo accontentare, d'altronde chi se lo aspettava un volo in pendio a fine novembre? Atterro e vado a mangiarmi un panino al bar prima che chiuda. Espletata la funzione, si torna a volare, oramai appagato dal precedente volo, il secondo è un volo "scientifico" per testare il posto, incominco a girare il pendio da tutte le posizioni e noto fastidiose turbolenze in zona atterraggio, per il resto, anche se fà discretamente freddo, il pendio porta dapertutto, provo anche a mandare il modello sotto fino a farlo quasi sparire nel fondovalle, ma niente, in meno di dieci secondi torna sù. Continuerei per ore,cercando di saziare il + possibile l'astinenza da pendio prolungata, ma, accortomi del parziale distacco del verticale, devo atterrare. Nà parola!!
per atterrare devo fare sparire il modello nel fondovalle e rientrando da sx attaccarmi al profondità e tirargli il collo per fargli perdere velocità(su questo, non ho previsto i flapperoni a 90° che uso su tutti i modelli), si arriva sul pendio quasi a sfiorarlo, si vira controvento a circa 3/4 mt da terra e si riesce ad atterrare sulla terra/brecciolino.certo, l'atterraggio non è il massimo per i modelli super lucidi, ma in compenso la vallata è da sballo, tutta pulita sino a perdita d'occhio, superiore anche a quelle vettoriane e catriesi che invece non sono molto profonde e fruibili per vegetazione e forma, questa è tutta dritta dai 600 mt sino al livello del mare, per farla tutta, srve solo la pompa! o meglio le pa§§e.
La mancanza del cianoacrilato, mi riporta a casa, sono soddisfatto per la inaspettata giornata di fine novembre passata in un pendio così stupendo, mi riprometto appena posso di tornare giù, magari in periodi + caldi, ritirerò fuori il post e ci metteremo d'accodo per vederci e magari farci una passeggiata verso Biccari.
Nel database ho postato le info per raggiungere il pendio, qui, posto solo il segnaposto di ge