Discussione: RADIOCOMANDO vs CLOCHE
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Vecchio 01 dicembre 08, 13:33   #24 (permalink)  Top
gattodistrada
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Originalmente inviato da micheletn Visualizza messaggio
Ciao,

io ho fatto il solista in aliante a 4,30 h di scuola, 20 decolli-atterraggi circa. Ma ci avevo però volato già alcune volte. Questo è solo il solista, all'esame devi arrivare con almento 12 o 14 ore non ricordo bene cosa prevede la legge. A 30 ore con l'aliante sei abilitato al trasporto del passeggero

La media di uno sveglio che non ha mai volato non è comunque molto lontana, 7-8 ore a seconda della persona, poi c'è chi ce ne mette anche 20, dipende da persona a persona e comunque è sepre una scelta sotto la responsabilità dell'istruttore.

Mio padre era istruttore di ulm e ha avuto alievi che hanno fatto il solista a 4-5-6 ore.

Comunque, quello che volevo dire... può sembra semplice..... ma non lo è secondo me... io ripeto che le prime due ore mi sentivo un totale incapace..... specie a rullare in pista in decollo con l'aliante... andavo a zig zag come un ubriaco......

Gatto, se la prima volta che tenevi in mano un cloche di un aliante lo ha portato in pista mantendo le velocità giuste, le quote giuste, virando coordinato, complimenti, è il tuo mestiere!!
mah per me e' solo fortuna e poi son stato aiutato nei tempi dall'istruttore, magari fosse il mio mestiere (lo farei per pura passione e piacere) ma non ne ho la forza economica per mantenere un simile hobby.. :-(

e comunque il mio discorso e' dettato in un eventuale stato di necessità, poi e' ovvio che per fare tutto per bene servono ore di volo e allenamento... io intendevo solo nel caso che uno sia costretto, secondo me lo porta giu, senza troppi danni, ma cio non significa che non si faccia male o che sia tutto perfetto, anzi, da lassu' e giaà difficile localizzare la pista quando si e' in compagnia e tranquilli con l'istruttore, figuriamoci in una situazione di emergenza... si tenta l'atterraggio dove si puo'... o dove sempre il meno peggio...

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Ciaooo da Fiorello.


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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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