Citazione:
Originalmente inviato da michelemm  nel dubbio ingrassa prima il massimo, che non fa mai male, le smagrite invece si.
ingrassa mezzo giro e prova. se va peggio smagrisci 1/8 di giro per volta.
quando dopo una lunga tirata senti che il motore manca sei arrivato al limite, a quel punto ingrassa 1/4 per sicurezza.
Considera che col freddo il rendimento volumetrico aumenta dato che c è l'aria è più densa, quindi devi ingrassare rispetto all'estate.
ricorda che la vite nel minimo agisce anche sul passaggio dai bassi agli alti regimi. per regolare il minimo basta che tieni il motore al minimo e con un cacciavite procedi avvitando la vite del minimo fino a quando senti che il minimo si alza molto, a quel punto svita un po' per regolarizzare.
la farfalla deve essere aperta almeno 1 mm quando è al minimo.
non provare la carburazione del massimo facendo girare le ruote a vuoto, si rischia il fuori giri e la sbiellata è sempre dietro l angolo. |
grazie mille sei stao molto esaustivo...
vedrò di fare come dici tu
grazie