23 settembre 05, 16:11
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#8 (permalink)
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| Sospeso
Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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| Citazione: Originally posted by fox24mdm@23 settembre 2005, 14:48 grazie batman il primo motore sembra perfetto la nostra idea era proprio quella di sfilare il permax e infilare un bel brushless, Si, ma le prestazioni migliorano di un 20/30%, non di più. ho visto che questo è a cassa rotante, si può installare anche come cassa non rotante tipo gli axi della modelmotrs oppure avete modificato il musetto dell'asyglider per permettere la rotazione della cassa?
Un motore non a cassa rotante ti evita di grattare quel mm. di EPP che serve intorno alla cassa, ma di solito, come dice Hannibal, girano molto + veloci dei 400, quindi occorre montare un' elica diversa, a questo punto se devi cambiare l' elica cambi tutto, a proposito, ho visto su Modellismo che i Brushless della RAVA si riescono a montare DENTRO a una ogiva (un pò grande), potrebbe essere un' idea.
Direi che vi sono diverse possibilità.
All' Aeroclub abbiamo preferito una scelta drastica, col Permax ridotto e un portamozzo e le eliche nuove sembra quasi un Hotliner (per i primi voli voliamo con 2 celle....) tanto che la natura "gommosa" dell' oggetto ha già dato i primi avvertimenti (se picchi sotto motore e cerchi di richiamare la fusoliera si flette...)
Diciamo che il motore serve essenzialmente a trarsi di impaccio... | |
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