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Lo ricordo bene quel motore lo aveva un amico un paio di anni fa sotto una meccanica futura youngblood ed e' decisamente rognoso da mettere a punto, ma una volta che gira tira come una bestia.
Tra i punti particolari, attenzione alla marmitta, l'ideale e' usare la sua originale, anche la miscela deve essere adatta, e' un motore gia stretto di suo evita olii troppo duri tipo il KL200.
Per la vite onestamente non ricordo il carburatore ma se e' come la versione aerea la vite del minimo meccanico e' sempre sul carburatore in direzione del cilindro (tra l'altro che ci devi fare???).
Un'altra cosa i novarossi, come i rossi sono motori fatti per girare abbastanza allegramente, quindi evita minimo da OS per intenderci, inoltre mal gradiscono lunghe sessioni di hovering perche' tendono a scaldare parecchio specialmente se nuovi.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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