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e cio!...pazienza oggi ero impegnato a rifinire la mbx6..
cmq come set up con 7-5-1 è abbastanza normale che in accelazione non giri...
allora io diminuirei l'anteriore portandolo come il centrale mettendo un 5000, è già hai dei miglioramenti, così procedi per gradi a mano a mano che inizi a girare..
poi se vuoi ancora più sterzo puoi invertire il 7 portarlo al centrale e mettere un 5 davanti...
poi ancora sulla 5 puoi fresare un po' le finestre dei barilotti dove ci sono le sfere, per avere un angolo di sterzo maggiore...
poi ancora puoi portare i bracetti anteriori ppiù in avanti per ridurre il caster così entrà più decisa in curva, e sommariamente gira anke di più...
prova un po' con queste a piccoli passi per arrivare alla giusta velocità di inserimento e di curvatura riuscendo cmq a guidarla senza troppi errori..
per il discorso che punta in curva è un problema del tipo di terreno legato alle gomme che usi, prova con un altro disegno..
gli ammo delle sospensione devono permettere ai bracetti di tornare sul piano parallelo al terreno dopo averla fatta cadere con il peso proprio oppure dopo averla schiacciata fino a portare il telaio a terra e poi rilasciata..
se così non fosse ridai una controllata agli ammo...cmq gradazione io resterei sui 400-450 con le molle originali
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