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I limiti, come già sottolineato, si fanno in normal tramite l'apposito trim sul giro, e sulla radio i fine corsa al 100%. Una volta reinserito l'AVCS, i fine corsa servono a regolare la velocità di rotazione della coda. Al 100% la coda è molto veloce. Se invece volete la coda tranquilla abbassate i fine corsa.
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