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Forse se ci dai qualche dettaglio in più è sempre meglio,di quale monster si tratta? Che motore monta? Dandoci già questi due parametri quasi certamente sapremo darti una spiegazione logica ai tuoi problemi.
Comunque se corri e freni e si spegne devi regolare il minimo statico sul carburatore, se ci fai caso è una vite con una molla, togli il filtro dell'aria, per renderti conto di quanto è aperto la ghigliottina.
Quando trovi un equilibrio giusto che il motore non si spegne e non borbotta il consiglio spassionale che si da, è quello di non mettersi a smanettare con il carburature, cioè con le vari viti tipo minimo dinamico e medi statici.
Muovi soltato la vite del massimo sgragrendo e ingrassando, ma mezzo giro è troppo massimo 1/8 alla volta.
ciao
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Boat: NTN 400 - Mini Cat. |