Altro suggerimento..... controlla e pulisci tutti i contatti elettrici dove riesci ad arrivare (spinette servi, connettori vari, interruttore, ecc.) ed eventualmente intervieni con del CRC 6-66 o 5-53 o WD40 inserendo e sfilando varie volte i contatti, se li trovi ossidati (colore bruno scuro o verdinopuliscili anche meccanicamente (cotton fioc, stuzzicadenti e gomma da cancellare MAI carta vetrata al limite un idea di pasta abrasiva fine); stessa cosa anche per i due quarzi (ricorda che non sono intercambiabili ce n'è uno per la tx e uno per la rx sullo stesso canale) andrebbero anche controllati i potenziometri dentro ai servi ma la cosa si complica e se non sai dove mettere le mani è meglio sostituirli (suppongo che ti dispiacerebbe assai perdere il modello per un servo.....).
Poi vai in un campo di volo e fatti aiutare da un istruttore/esperto a verificare tutte le funzioni del modello.
Buoni voli e non avere fretta......
Ciao
Francesco