Citazione:
Originally posted by damgiu@19 settembre 2005, 11:07
Ho usato l'UHU PLUS che ho reso fluido con il phon. Vista la posizione e la torsione a cui è sottoposta la fusoliera per via del peso del motore, metterei un rinforzo all'interno come è già stato suggerito. Il ciano va bene solo se le superfici si trovano bene a contatto altrimenti non tiene e allora è meglio usare l'epossidica.
Prossimamente pubblicherò la riparazione di una fusoliera di un aliante in epossidica, divisa in due parti.
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mi sa quasi che faccio cosi! mi fido di piu dell'epoxi!!