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1-certo...la regolazione del massimo, soprattutto i quei motori, è sensibilissima...
2- se tappi la marmitta si ingolfa e quindi fa difficoltà a salire di giri...io la spengo bloccando il volano con un cacciavite...
3-aspetto che si asciughi, colpo di compressore e poi pulisco bene con straccetto e wd 40....
4-metti una 5...gia i motori kyosho soffrono di vapor lock, in + se metti una candela calda........
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