Uno spunto evolutivo: nel tuo supporto potresti prevedere delle appendici, sempre in alluminio e collegate con viti, per il supporto motore e trave di coda; in tal modo la struttura portante dell'eli sarebbe quasi monolitica e garantirebbe robustezza e rigidità, un po come la cellula di sopravvivenza in F1 ed aerei.
Le fiancate in compositi servirebbero solo per il supporto all'elettronica ed alle batterie.
