Citazione:
Originalmente inviato da simone76  a parte gli scherzi, non si riesce a mettere daccordo tutti, serve il pugno fermo e idee illuminate. |
quando sono stato nominato responsabile della F3j ho iniziato mettendo in discussione alcuni punti del regolamento ed alcune modalita' per la composizione della squadra
l'ho fatto scrivendone sulla nostra lista di discussione per sentire il parere dei vari praticanti ; ci sono pertanto state diverse opinioni, a volte anche contrastanti, ed alla fine ti rendi conto che quando prendi una decisione c'e' sempre qualcuno scontento
adesso ho deciso di cambiare tattica; quando devo fare modifiche od interventi, ascolto al massimo non piu' di 3/4 persone e poi metto nero su bianco, scrivendo un comunicato ufficiale
ad inizio 2009 si mettera' mano al Regolamento nazionale per introdurre una serie di modifiche approvate quest'anno dalla Fai; sara' anche l'occasione di aggiornare le nostre "local rules" (regole di cui ogni nazione puo' dotarsi in deroga al regolamento Fai per un miglior funzionamento della categoria)
cosa modificare l'ho gia' in mente, ne ho parlato con i 3/4 "consulenti" e sono pertanto gia' decise
a chi sta bene e' cosi', a chi non dovesse star bene ... c'e' sempre l'aerotraino
essere responsabile di categoria significa spesso rendersi impopolari verso una fetta di praticanti .... ma e' necessario
succede nella mia categoria, dove siamo in pochi, figuriamoci nell'aerotraino dove credo siano diverse decine le possibili persone interessate
io ci vedrei bene un "responsabile/moderatore ombra"
gene