Citazione:
Originalmente inviato da mantuaboy  tutti parlano di cambio olio in base allo stile di guida. Ma come faccio a capire? cioè io so che se voglio piu trazione su entrambe le ruote devo mettere olio piu "duro" se voglio fare curve strette ma con uscita di curva a 80 km\h devo mettere piu "mollo", Questo so che vale per l'anteriore e il restanti 2? |
dipende dalla macchina....
io sulla PIKTOR ha il 10.000 al posteriore e il 15.000 nel centrale e non scoda mai oltre a darmi in uscita di curva tutta l'accelerazione che voglio senza mai scomporsi.
Calcolando che la uso di solito su un tracciato lungo uno sputo e con tanti tornanti e curve a squadra stretti stretti
In questi giorni sto facendo resuscitare la mia GS Storm e per il momento la combinazione di olii sara' 10000 post.-15000 centrale-15000 anteriore spinta da un motore SIRIO CL7B 7 travasi bello pompato
