[QUOTE=toio!!;1160059]
Citazione:
Originalmente inviato da merengue  toio, a mio modesto parere su questi modelli la soluzione ideale per il cabra è un solo servo standard "robusto", tipo il Dymond 9500.. anche tenuto conto del peso e del costo, rispetto ai due 225.. li vedo un pochino troppo piccoletti per un classe 120..
Mah...
La soluzione un solo servo in fusoliera (all'altezza dell'ala) anche per il profondità non mi sembra opportuna date anche le dimensioni della fusoliera.
Quanto ai servi, ho montato spesso i mini 225 MG su modelli fortemente acrobatici (classe 60-90) non avendo mai avuto problemi di sorta.
La loro coppia (x2), a mio parere, è del tutto sufficiente per il profondità di questo modello e ancor più interessante è la notevole velocità (5 celle).
Gli ingranaggi in metallo dovrebbero poi garantire la resistenza necessaria, insomma il servo, avendolo testato a lungo, mi sembra sufficientemente robusto e affidabile (dalla sua, infine, la precisione e la notevole leggerezza).
Ovvio che i patiti dei servi esuberanti e costosi(ssimi) non si lasceranno convincere... |
discorso giustissimo,secondo me ci facciamo troppe menate con sti servi.....in piu' anche con la velocita' del servo,,,quando poi mettiamo 30-40% di exp...
p.s e bravo Taco..bel lavoro
