Ciao Roberto,
io gli spilli li ho sempre piegati con la pinza se il motore rimane scoperto.
Se invece rimane nella naca utilizzo il sistema che hai spiegato tu.
Non l'ho suggerito in quanto richiedeva un minimo di manualità che purtroppo si sta perdendo anche a questi livelli.
Ciao e stammi bene,
Alex
Citazione:
Originalmente inviato da ranox  alex, la pinza vicino l'elica no, se è questo che intendevi.
Idem se vuoi piegare la parte in acciaio dello spillo,
è difficile piegarla bene, la parte piegata sarebbe comunque piccola e c'è il rischio che si sfili in seguito lo spillo in acciaio dalla parte in ottone (già successo su spillo non piegato, figuriamoci se lo hai forzato in precedenza)
Robbè |