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ok, quindi inverto come appunto scritto nelle istruzioni.
Altra domanda stupida:
se devo incollare le due parti della fusoliera presumo che poi non possa mai più riaprirla, quindi il cavo che collega il motore al regolatore non potrà mai più essere sostituito. Giusto?
Altro grosso dubbio:
dal seguente allegato non capisco perché dallillustrazione del manuale duso si vede il motore da cui escono due cavi (che come potete vedere hanno connettori diversi). Presumo che il cavo che passa dalla parte alta sia quello doppio (rosso e nero) che arriva al regolatore; il problema è che non capisco che cosa sia e dove vada a finire il secondo cavo che segue il percorso più in basso
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Ricordo che il modello è un EASYSTAR
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