Concordo con Simone. Quando la potenza è poca contano i pollici sopratutto quelli del pilota di aliante.
E' un gioco continuo per tenere il filo in tensione alzando gli alettoni come freni appena l'aliante accellera troppo e cercando di stare in coda al trainatore leggermente più alto per disimpegnare il filo.
Il filo lungo aiuta.
Anche le virate devono essere ben coordinate, l'aliante deve tenere le ali piatte e non inclinarsi troppo per non trascinare giù il trainatore.....
Non è facile ma si può fare. In effetti i trainatori veri non è che hanno tutta sta potenza.....eppure....
Diciamo che ti viene un traino.....molto realistico...
