Citazione:
Originally posted by Odi@10 settembre 2005, 01:18
Fibra l'ala, fai lo scasso, fibra l'interno dello scasso (contemporaneamente) fibra la base dell'aereofreno (col sistema che ti avevo già spiegato) e, bagnato nel bagnato, inserisci il freno nello scasso.
Ma sa racumandi:
Non zozzare le clappe con la resina
Ricordati che la profondità dello scasso è pari alla Clappa completa + il rivestimento della clappa.
|
Zozzare... sarà dura non zozzare la parte da cui esce l'astina di comando...
Comunque a sto punto anche lo scasso per il servo dall'altra parte lo faccio a fibratura effettuata...