Citazione:
Originalmente inviato da corallini1  CIAO ANCHE UN MIO AMICO AL CAMPO LE POSSIEDE MA LUI CI VOLA IN MODO TRANQUILLO E PER LUI VANNO MOLTO BENE ....
NON Sò COME VOLI TU MA PROVA AD IMPOSTARE IN HIDLE UP CURCA GAS 100-95-90-95-100 FALLO INCAZZARE UN ATTIMO E VEDI COME PERDDE DI POTENZA DOPO POCO!!!!!! HO PROVATO INVECE QUELLE DELLA ALIGN CON LA STESSA CURVA GAS E IL MODELLO VA QUASI IL DOPPIO !!!!! POSSO FARE UN VIDEO E MANDARTELO ALMENO TE NE RENDI CONTO!!!!  NE HO UNA DECINA E NON DELLA STESSA PARTITA MA PREA IN DUE ORDINI DIVERSI ,  RIPETO SE CI FAI UN VOLATO TRANQUILLO POSSONO ANDAR BENE MA SE FAI INCAZZARE IL MODELLO SI INCAZZANO ANCHE LE BATTERIE!!!!!!!!!!! E TU COME VOLI?? E IO NON SONO BRAVISSIMO MI LIMITO A QUALCHE TIC TOC RIBALTAMENTO E QUALCHE MANOVRA FORZARTA!!!! MA SI VEDE PROPRIO CHE LE BATTERIE NON TENGONO!! TU A QUANTO LE CARICHI??? LE MIE SONO DA 2200 25-30 C BURST E NON CAPISCO SE LE TUE SONO DA 20 C ANCOR MENO .....COME FAI A DIRE QUELLO CHE DICI....BHOOOOOOOOOOOOO
PROSSIMAMENTE FACCIO VIDEO E TE NE RENDI CONTO |
Le ho sempre caricate a 0,5C ovvero ad 1,1A, le carico a casa quindi con molta calma, giro in Idle con curva 100-95-90-95-100 e anche io faccio qualche tic toc, rovescio, looping, tonneaux, e qualche piroflip,.......ma non ho mai avuto i tuoi problemi neanche con le 20 C, solo che ovviamente queste ultime scendono un po più calde rispetto alle 25C.....boh a questo punto non so cosa dirti......figurati non c'è bisogno di postare il video
