Ebbene si collaudato, ( si fa per dire) motore da urlo, volo da farfalla, decollo dalla mano con arrampicata verticale ( inizialmente involontaria ma poi assecondata dato che l'ho sentito immediatamente "mio") ma talmente "farfalla" che dopo 15 secondi é intervenuto il fail safe e me l'ha messo col motore leggero leggero, in assetto cabrato di 20 gradi almeno e s'é esibito nella più stabile lunga e dolce discesa paracadutale a volo libero mai vista al mondo.
Danni leggerissimi ( leggere ano immenso) ad una presa d'aria, nonostante l'atterraggio sul tetto del gallinaio
dietro al campo, la fibratura fa
m i r a c o l i.
Adesso viene però la fase più antipatica, scoprire l'esatto perché sia intervenuto il fail safe nonostante le canoniche prove di portata fatte prima del collaudo, principali indiziati la verniciatura col colore grigio-metallico, l'antenna mal posizionata, oppure il regolatore delle lipo della radio, piuttosto vicino per motivi di centraggio ed altro alla ricevente.
L'fbi é all'opera.
