usavo anch'io questa soluzione sul Cularis... in parole povere avendo un ubec separato i servi vengono alimentati da questo lasciando al regolatore opto isolato il compito di "lavorare" solo sugli assorbimenti del motore...
senza contare il fatto che poi potresti anche alimentare la ricevente collegando un pacco 2 celle lipo all'ubec... così hai una batteria esclusivamente per il motore ed una per i servi.. che nel caso finissi la batteria del motore, ti darebbe la possibilità di velegiare ancora per ore senza dover atterrare...
