penso che la tua ipotesi sul fatto del cavetto fuso internamente o staccatosi
sia possibile,domani proverò a staccare quella copertura che copre la parte dei cavetti per vedere.
comunque rimane il fatto che il cb mi da 5V sulle due celle vive!
cosa molto strana perchè il pacco si sarebbe già dovuto gonfiare,invece è ancora come nuovo.
Citazione:
Originalmente inviato da romoloman  Ti consiglio di lavorare sulle celle singole tramite il cavetto del bilanciatore, per le celle in sovraccarico semplicemente scaricale e riciclale, per quella in corto se non da veramente 0 volt spaccati, (verificalo con un tester) una procedura che ho visto funzionare con i pacchi lasciati attaccati dentro i modelli e scaricati oltre misura, è quella di caricarle come NiCd a bassissima corrente (100ma o meno) finchè non arrivano a 2,8 V e poi passare alla carica in modalità LiPo.
Questa procedura la faccio all'aperto e non perdo mai di vista il pacco ed il caricabatterie (soprattutto per verificare la tensione di cella) per evitare brutti scherzi. Al momento ho salvato almeno tre pacchi di colleghi aereomodellisti distratti.
Comunque visto che il corto lo hai fatto tramite il cavetto del bilanciatore, sei sicuro che sia ancora tutto attaccato ed integro ? Controlla bene i cavi lo 0 volt potrebbe dipendere anche da un cavetto fuso da almeno 30/40A |