Sinceramente qualcosa è stato fatto al regolamento dopo l'intervento della fiam e le proposte che furono portate in ciam .
Riduzione diametro venturi ,introduzione dal 2010 del silenziatore, divieto di volare sotto altrezza piloni, riduzione da 4 a 3 modelli per batteria , allungamento alare limitato a 1800(proposta Mucedola) , Utilizzo di materiale per l'allestimento modello adeguato (rinvii , squadrette , ecc.) .....e altri particolari tecnici che ora non sto' ad elencare.
Comunque ormai quel che è stato è stato , mettiamo i rancori da parte e guardiamo ad un futuro costruttivo e pensiamo ai prossimi Mondiali 2009 in Germania (ci sono anchio
).....senza naturalmente scordarsi delle altre categorie "sport" come Q500 e Q40