|
Con la batteria da 7,4 probabilmente avrai difficoltà anche solo ad alzarlo...
Comunque che regolatore hai?
Probabilmente il problema è che quando accendi non hai il comando del motore al minimo, quindi l'ESC comincia ad avvisarti di questo.
Controlla le curve sul radiocomando, oppure l'inversione del comando motore, o l'ATV/AFR sempre sul comando motore.
Ora che ci penso è vera anche la storia del cutoff riportata sopra.
Ma dipende sempre dal tuo regolatore: che regolatore è?
L'hai configurato mai? Hai impostato il LVC (Low Voltage Cutoff) per 5v?
|