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al mondiale alle prime uscite (i piloti italiani erano alla prima assoluta) l'mbx6 si è comportata egraggiamente, segno secondo me di un ottimo modello, sopratutto facile e veloce da capire e gestire, come da tradizione mugen.
La kyosho mi sembra se la stia tirando un po' troppo, prezzo ancora decisamente alto e tempi di consegna che non finiscono mai, se tutto va bene quando l'avremo noi in italia sarà già per metà pronto l'sp1 per i piloti ufficiali...
Le torrette degli ammo in carbonio della mbx6 non vedo perkè sono da molti viste male, alla fine sia sull'rc8 che sull'808 stanno dando segno di ottima resistenza.
Non ultimo, i ricambi mugen sono scesi di un 30% a listino rispetto agli stessi ricambi della 5, forse un segno che si sono resi conto di come si sta muovendo il mercato...
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