Un bel brushless è la soluzione migliore, con meno peso hai maggiore potenza.
Solo che ti serve il regolatore per BrushLess.
Ormai i motori a spazzole sono obsoleti, vecchi, finiti, defunti.
Altrimenti inutile spendere soldi per motori a spazzole superiori tipo MEga o altro, ricompra un 600, costa pochi euro.
Se cerchi nel mercatino vedrai che puoi passare al brush less spendendo poco ( un campanella ed un regolatore da 20/25 amp)
C'è anche in giro della roba cinese più che valida al tuo livello che con 30/40 ti fai motore+regolatore.
Ciao
Citazione:
Originalmente inviato da pannanero  Nell'ultimo volo e nell'ultima caduta del mio aereo dal motore è uscito del fumo. Brutto segno? Il motore sembrerebbe girare ancora bene ma come posso esserne certo?
Nelle tabelle dei motori graupner ho visto che questo tipo di motore è un po pesantino e non ha molti giri a vuoto. Se dovessi sostituirlo posso puntare ad un motore piu leggero un pochino meno potente ma con piu giri tipo quello montato sull'easy glider?
X conoscenza il mio aereo è un motoveleggiatore che pesa completo 1600g ed ha una buona superficie alare. Monta un elica graupner misura 9-4,5'' |