Citazione:
Originalmente inviato da simone76  i miei primi modelli sono sopravvissuti tutti: il primo l'ho venduto in condizioni buonissime, il secondo ce l'ho in cantina in condizioni perfette, il terzo l'ho venduto, il quarto ce l'ho ancora.... erano modelli convenzionali in kit piu' o meno prefabbricati non RTF (si vedevano i primi RTF ma non erano la normalita'). Tutti a scoppio e tutti che se fossero caduti...
Eppure non avevo paura perchè per me era normale maneggiare quelle cose. E adesso non ho paura piu' che tanto a maneggiare modelli a turbina e alianti da 5m (l'anno prossimo collaudo un 7m). Quei modelli sono stati un'ottima scuola.... su questo non c'è dubbio
sara' ben difficile che cambi idea a proposito. Mi tengo le mie palle 
ciauz |
mai crashato un modello???
beh... che dire... complimenti
Citazione:
Originalmente inviato da Daniele79 voi parlate di polionda, ma con il polionda che aerei ci si fa'? quasi esclusivamente a tavoletta e per un neofita del volo non credo che un modello fatto di polionda sia il top della vita........ senza togliere nulla alla creativita' di molti modellisti, ma ultimamente vedo delle ciofeche a tavoletta fatte in qualsiasi materiale.............non voglio sconfinare troppo in un'argomento che non c'entra nulla.......... il polionda ha piu contro che pro, l'elapor, secondo me, momentaneamente è uno dei materiali che assorbono abbastanza gli urtarelli un po' pesantucci ed è leggero. |
si ma un po di fantasia no eh?
disegna sul polionda lo sviluppo delle fiancate e del fondo di un piper o un cessna o quello che vuoi, ritagli, pieghi e hai 3\4 di fusoliera a cassetta, aggiungi un paio di ordinate leggere e una parafiamma robusta per attaccarci il motore (col polionda puoi permetterti anche uno scoppietto
) aggiungi la parte superiore e hai una fuso a scatoletta bruttissima ma funzionale e pressocchè indistruttibile, fai un ala copiando il metodo del depron ripiegato su se stesso con longherone in mezzo (se vuoi essere sborone ci aggiungoanche qualche centina per avere un profilo migliore e non alla "come viene viene"), fai i piani di coda come meglio credi (anche in polionda semplice su un aereo entro il metro vanno benissimo) aggiungi l'elettronica e hai un trainer pronto a prendersi tante di quelle cadute che non hai idea