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Vecchio 30 settembre 08, 15:43   #3 (permalink)  Top
chetto1965
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Originalmente inviato da almozzi Visualizza messaggio
Buongiorno a tutti, da qualche mese mi sono avvicinato a questo stupendo mondo, mi sono iscritto adun campo volo ed ho imparato a volare con un Minimag 4 assi (3 assi), attualmente motorizzato brushless.
Volevo esplicare un ragionamento che hop fatto di recente e che dovrebbe riassumere molte discussioni che ho trovato, ma che a causa della frammentazione non mi hanno dato una risposta completa. Attualmente monto un regolatore da 25 A ed il motore massimo assorbe 20A.
Premetto che il motore nopn è adatto al modello, ma mi è' stato regalato ed a caval donato...
In pratica monto un motore cinese con kv = 4550 troppi KV per il modello in questione... io metterei riduttore (se motore è inrunner come credo) ed elica più grande, alimentato da una lipo 2 celle 2500mA, 25C di scarica. Elica APC 6x4.
Il volo è stupendo (perfino troppo), riesco a decollare da terra e normalmente volo o in planata o al 25% del gas il Minimag non è fatto per essere usato come motoaliante secondo me... il problema è che il motore senza riduttore non è adatto al tipo di modello. Do massima potenza solo per prendere quota.
La mia domanda è la seguente, ora volevo comprare una nuova batteria ultra economica, ed ho visto due diversi modelli, si noti che il peso per me non è un problema per te no ma forse per il modello sì... maggiore carico alare significa velocità di stallo più alta... modello più veloce....

a) 2 celle - 4000 mA - 10 C
b) 2 celle - 3000 mA - 30 C

Personalmente sarei orientato verso la soluzione a, molto economica (costa il 40% in meno della b)

Secondo il mio ragionamento, le correntui erogabili sono rispettivamente

a) 4 x 10 = 40 A assorbendo 20A la lipo lavora sempre al 50% della sua capacità di scarica
a) 3 x 30 = 90 A la lipo lavora con 20A a circa il 20% della capacità di scarica quindi con meno stress e di conseguenza vita più lunga

Assorbendo io max. 20A tutte e due le soluzioni sarebbero valide, nel primo caso al massimo assrobimento motore volerei per 12 minuti, mentre nel secondo caso volerei 9 minuti

Tutto ciò porterebbe la mia scelta su A.

Ho sbagliato qualcosa nel mio ragionamento?

Grazie a tutti.

Alessandro
In blu le mie considerazioni
Bye
Andrea
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Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO)
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