Citazione:
Originalmente inviato da erasmo82  Quando accellero tutto di colpo il contagiri supera i 10000 rpm per poi scendere ai valori effettivi è questo il problema....comunque sul sito saito parlano di 15% sia olio che nitro |
Non mi sembra normale che arrivi a 10000 giri per poi calare, sicuramente sei magro di massimo, e smagrisce dopo aver raggiunto il regime massimo.
Se fosse il minimo avresti problemi nel passaggio min-max, non al massimo.