Citazione:
Originalmente inviato da Peppe46  Il direzionale da stampo non mi convince Enzo.
A parte che tra fresare l'apertura per infilarci il direzionale e bestemmiare a mettere la parte mobile dell'elevatore dopo, fai molto prima a ritagliarti un direzionale in balsa da 3 (ci vuole 2 minuti) e incollarcelo sopra.
Il peso in in più c'è...fidati e considerato che è peso in coda, non vorrei correre il rischio di dover piombare il muso, già alleggerito dalle modifiche fatte ora.
Non mi pare molto "furbo" limare grammi nella costruzione per poi mettere piombo per il centraggio...
Il sistema di ora, con la spiaggetta dove incollare il piano di quota, mi pare ottimo anche in previsione di fare il gruppo elevatore-direzionale smontabile, come visto al WASG da diversi concorrenti, compreso il "Fulmarone" dei tedeschi. |
..però l'dea di farli smontabili potrebbe non essere male e farti recuperare tempo......Creando un innesto standard .......dato che per il 90% delle rotture quella che ti rimane intatta è sempre la coda ...(io ne ho due dello sturmo reduci dal WASG).
Smonti la coda dalle macerie e poi la rimonti sulla nuova fusoliera....ma devi crearci un innesto da stampo. uno fisso sulla fusoliera e uno mobile dove incollare il profondità e verticale....l'unico problema potrebbe essere l'allineamento ala/profondità.....
ma mi piace.......pensaci..........e poi ci aggiorni......
Enzo