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Il tutto è relativo a quanto spazio ai par girae, comunque al sterzata sarà più efficente a bassa velocità, mentre con l'aumentare il raggio di sterzata aumenterà. Maggior efficenza la si ottiene se il motore interno alla curva gli viene invertita la rotazione. Se metti un timone dietro ad ogni elica avrai il massimo dell'efficenza con il minimo dei problemi.
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