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per quanto riguarda gli assorbimenti ho capito una cosa.....(vedi altri post) dipendono più dallo strumento che si usa per misurarli che dal motore e/o batterie. Parliamo in termini di giri a parità di elica che forse è meglio: sia per far confronti sulle batterie sia per capire quanto il gruppo propulsore "tiri".
Per quanto riguarda il motore il c50 ha le prestazioni di un a60-18M (almeno dai conti che ho fatto). Non ha senso a parer mio fare il paragone con un a60 S tirato per il collo...perchè se si mettono "al limite" tutti e due il c50 si comporterà sempre meglio.
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