Citazione:
Originalmente inviato da francolvr  La delusione con le flight power l'abbiamo sofferta tutti, purtroppo; in effetti le zippy vanno molto bene, le rhino ancora meglio(sembra una resistenza interna ancora minore delle zippy), io x adesso uso le 30/60 C lipotech, praticamente sconosciute in quanto continuo a non vederle su loro sito, ma vanno molto bene, al pari delle zippy-rinho.Riguardo il funtana, certo che con il c 50 è superiore all'A60, ma, a mio avviso solo sul dato consumo, con circa 77A contro un centinaio dll'A60 senza "freni", Perdona ma la domanda e' un po' che mi sta' in punta di lingua e mo' la faccio. Leggo spessissimo di consumi intorna a 70 80 addirittura 100 come dici tu. Sul mio funtana140 ho proprio il 60 22S con una 20x10 e a palla con smotorate zero-tutta e via discorrendo, a terra non arriva a superare i 60A di assorbimento. Come arrivate a picchi di 100 A?
perchè volendo si limita la curva motore su uno stik, o si cala di anticipo.Domenica passata, alla gara di Fiano romano, ho visto sia il funtana di Filippo M. che quello di Selva, entrambi con C50, escono molto bene dall'overing, ma, ovviamente con pile serie, uguale alL'A60.Dato che ho ordinato il sukhoi140 volevo prendere il c50, ma dopo visto il paragone, preferisco risparmiare 450 euri(ho 1 A60 e 1 lipotech F3A), e gestire diversamente la curva motore.Comunque sia, quando avrò il sukhoi vi farò sapere come andrà |
Si Franco! E' un po che dai questa impressione....(in simpatia sia chiaro i misunderstanding sono facili sul forum)
Anzi, caro Franco!!!! Siii Franco.....!!!
e ,personalemente,ti rispondo con una domanda?
Che batterie utilizzi? Marca!
Anzi anticipo la risposta definitiva ipottizzando la tua: anche io quando usavo le FP stavo su assorbimenti "normali" come quelli richiesti da Factory, per i motori! Poi .....improvvisamente Zippy o no FP! Et voilà!
E da quel dì i mie asorbimenti sono arrivati anche prossimi ai 100!
Preciso che parlo in relazione ai classe 50, ma in rapporto....siamo li!
