Citazione:
Originalmente inviato da Mongolfino  ci siete cascati ehhhhhh!!! 
ma pare che questo sia l'unico modo per far intervenire decine e decine e miriadi di impiccioni!  ma non devo comprare nulla!!!!!!!! =====Invece volevo chiedere:=======
Vorrei sempre fare una checklist prevolo... poi vado al campo e non ho ceccato un bel niente.
Chiaro che se non cambio questo mi porterà a gravi danni.
Qualche consiglio?
Ad esempio, vorrei sempre controllare le viti, ma alla fine se le tocco e andassero già bene non farei altro che sbloccare il frenafiletti. Voi come fate? Sentite semplicemente se sono lente senza nessuna vera forza applicata?
Togliete sempre le pale per controllare le brugole dello spindle? o basta sentire se vanno sul lasco? |
Sei sfortunato...realizzi un post civetta in modo che qualche esperto ti aiuti (come succede normalmente con quei titoli
), ed invece rispondiamo solo noi principianti
(mi perdoni chi ha risposto nel post e principiante non è).
Mi spiace, ma io non possedendo modelli che possano avere quel tipo di problema
, non ho ancora avuto bisogno di trovare una soluzione.
Ciao