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ciao, il diff centrale e stato bloccato pulendo perfettamente gli ingranaggi interni e la cassa da tutto il grasso, poi e stato usato del silicone per sigillare messo tra tutti gli ingranaggi fino a riempire completamente la cassa. quando si asciuga hai un perfetto palo rigido. se lo hai messo bene nn c'è il pericolo che si triti con l'uso. se lo hai messo male dopo un po inizia a prendere gioco e devi pulirlo e rifare tutto. io ho rimosso anche i rasamenti visto che potevano ridurre l'adesione degli ingranaggi con la cassa. con un po di pazienza puoi tirarlo via e pulire gli ingranaggi riottenendo il differenziale perfettamente funzionante. purtroppo il palo rigido nn l'ho trovato da nessuna parte e cmq costa un sacco di soldi! praticamente quanto un diff completo di ricambio quindi ho deciso di fare questa prova che mi ha dato ottimi risultati.
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