Citazione:
Originalmente inviato da emocabras  Prendi il c50 13l con 20x11E mejzlik niente da dire per l'a60 16m pero' col c50 e' un'altra cosa specialmente per quanto riguarda il rapporto consumi/prestazioni e' vero che spendi 200 euro in piu' ma sul prezzo finale del modello alla fine ne vale la pena, spendendo 200 euro in piu' ti trovi per le mani un'altra cosa, considera anche il fatto relativo all'accelerazione i grossi cassa rotante non sopportano accelerazioni troppo veloci, questioni di inerzia, col c50 io ho provato a impostare accelerazioni a 0,4ms e va' alla grande. La differenza c'e, si sente e si vede, l'uscita dall'hovering e quanto ti servono accelerazioni veloci il c50 e' un'altra storia.
Considera anche che il c50 pesa 515 e a60 18m 695 ben 180 grammi di differenza, poi con quel motore non credo che con 3700 o 3800 che siano
riuscirenti ad avere un tempo decente in autonomia di volo, ripeto spesa 200 euro in piu' piu' che giustificata.
Per quanto riguarda collegare lo spin 99 alla rx senza regolatore non saprei, scusa che rx hai? io per ora ho una 149dp con p.box sensor (obligatorio in quanto la rx massimo sopporta 6,0v) con 2 lipo spin 99 c50 13xl mejzlik 20x11e thunder power 3850v2. |
la ricevente è una spektrum ed anche i servi sopportano i 7,4V. Se si riuscisse ad eliminare il regolatore di tensione non sarebbe male... Per le batterie pensavo a sottomarche... ho visto delle 4000 25-35C cinesi, non saranno la fine del mondo ma con le spedizioni un pacco da 10 mi pare vengano sui 130. Una prova si può fare che dite?