Salve! Vi chiedo la pazienza di dissipare alcuni dubbi (tenete presente che il mio eli è praticamente identico al TRex 450 SE v2, rispondetemi come se avessi quello):
1) so che l'ESC nel mio eli andrebbe piazzato sotto la corona principale per favorirne il raffreddamento. Però ho notato che i "raggi" della mia corona, a differenza di quelli del TRex 450 SE v2, non sono inclinati in modo da "pompare" aria verso il basso durante la rotazione ma sono paralleli alla circonferenza (spero di essermi spiegato...). Rischio di friggere tutto se metto l'ESC nella posizione indicata? E' opportuno sostituire la corona con una "originale"?
2) Nel manuale è indicato come punto da lubrificare solo l'alberino del main gear. E' opportuno lubrificare anche altri punti? Quali? Ed eventualmente va bene il grasso siliconico?
3) Non tutti gli uniball hanno la stessa "presa", alcuni sono più lenti e "scivolano" molto bene sulla palla sottostante mentre altri sono piuttosto "legati". E' normale o dovrebbero essere tutti ben scorrevoli, e nel caso è indicato scaldare la pallina con la punta del saldatore? E ancora in caso affermativo quanto tempo devo tenere il saldatore a contatto con la uniball?
4) Se ruoto il rotore principale senza le pale avverto una certa resistenza data dalla cinghia del rotore di coda. E' un sintomo che ho tirato troppo la cinghia?
Per ora ho finito ma non pensate che sia finita qui...
Grazie!
JJ