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il corsair ha sicuramente un bestione di naca motore che non aiuta
però considera che è mooooolto cabrato (non penso che lo spitfire sia tanto differente), quindi ho potuto sfruttare il bestione di naca come spazio per la lipo (una kokam 3s 2100, ho dovuto nonostante tutto mettere un po' di piombo in punta)
Per l'esattezza l'ho segata in due per la lunga e l'ho incernierata da una lato. Forata l'ordinata motore per farla passare è una favola
Sullo spitfire penso non ci sia lo spazio, e in + ti tocca penso smontare le ali ad ogni collegamento della batteria.
Qui nella foto allegata la naca non si vede ma il foro ed il supporto sì
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